Piñón delantero Honda CBR 600 F4i 1999-2006 Vortex 520 14-16 dientes acero

Los conductores de Honda CBR 600 F4i necesitan coronas delanteras de alto rendimiento que ofrezcan una durabilidad excepcional y una transferencia de potencia precisa. Las coronas delanteras de acero Vortex ofrecen la solución ideal para los entusiastas de las motos deportivas que exigen componentes de transmisión fiables. Estas coronas premium están fabricadas en acero con alto contenido de carbono, lo que garantiza la máxima resistencia en condiciones de conducción extremas. Un niquelado especial protege contra la corrosión y mantiene el rendimiento de la corona durante miles de kilómetros. Los orificios de aligeramiento reducen la masa rotatoria sin comprometer la integridad estructural, lo que mejora la respuesta de aceleración y el rendimiento general de la motocicleta. El temple por inducción reduce el desgaste superficial y prolonga significativamente su vida útil, superando a las alternativas estándar.

Detalles del piñón delantero Vortex de la CBR 600 F4i

• Máxima resistencia: la construcción de acero con alto contenido de carbono proporciona una durabilidad superior en comparación con los materiales estándar, lo que garantiza un rendimiento confiable en condiciones de conducción agresivas.
• Protección contra la corrosión: El revestimiento de níquel Vortex especial resiste la humedad y el daño de la sal de la carretera, manteniendo una apariencia y funcionalidad óptimas en todas las condiciones climáticas.
• Masa giratoria reducida: los orificios de aligeramiento perforados estratégicamente reducen el peso al tiempo que preservan la resistencia estructural, mejorando la aceleración y la respuesta de manejo.
• Mayor vida útil: el proceso de endurecimiento por inducción reduce significativamente el desgaste de la superficie, lo que proporciona un rendimiento más duradero y menores costos de mantenimiento.
• Ingeniería de precisión: la especificación de paso 520 garantiza una compatibilidad perfecta con los sistemas de cadena de alto rendimiento utilizados en motocicletas deportivas.
• Opciones versátiles: Disponible en configuraciones de 14 a 16 dientes, lo que permite a los ciclistas personalizar las relaciones de transmisión para estilos de conducción específicos y requisitos de rendimiento.
• Calidad profesional: fabricado con tolerancias exactas para un funcionamiento suave y una entrega de potencia óptima en todo el rango de RPM.
• Rendimiento mejorado: el diseño liviano reduce el estrés de la transmisión y al mismo tiempo mantiene la resistencia necesaria para aplicaciones de alto rendimiento.

Mueble

• Honda CBR 600 F4i 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006