Kit combinado de línea de freno de acero inoxidable personalizada delantera y trasera Yamaha YZ125 (08-14)

Esta venta es por un DELANTERO y TRASERO Kit de línea de freno de oferta combinada . También ofrecemos las versiones delantera y trasera por separado. Si no encuentra la versión de su modelo, llame al soporte de Core Moto.





¿Por qué elegir Core Moto Lines?
Las líneas de freno de alto rendimiento Core Moto se fabrican en EE. UU. con materiales y maquinaria de la más alta calidad. Nos esforzamos por fabricar el producto de mejor calidad del mercado y buscamos constantemente maneras de mejorar nuestras líneas de freno. La calidad de los materiales y procesos empleados en la fabricación de cada línea de freno o embrague Core Moto es percibida directamente por quien conduce la motocicleta en la que se instalan.
Nuestras líneas de Motocross están fabricadas para el modelo exacto que aparece en la oferta (no son universales). Esto significa que le enviaremos una línea de freno con los extremos doblados, la longitud de la línea, la longitud del tubo y la tornillería adecuados para su motocicleta. No fabricamos líneas de freno universales como otras compañías.
Las líneas de freno Core Moto son las líneas de freno más personalizables del mercado, lo que garantiza que tendrá un producto verdaderamente único que se destacará del resto.
Las líneas de freno Core Moto se fabrican en EE. UU. y tienen GARANTÍA DE POR VIDA contra fugas, roturas, rupturas y cualquier tipo de falla de funcionamiento.
Las líneas Core Moto se fabrican a medida para cada pedido y, generalmente, están listas para enviarse el mismo día.
¿Por qué elegir mangueras de acero inoxidable en lugar de mangueras de goma?
Las mangueras de goma originales se expanden y se hinchan, especialmente en condiciones de frenado extremas. Esta expansión produce una sensación esponjosa o pérdida de potencia en los frenos. La mayoría de los fabricantes de motocicletas recomiendan reemplazar las mangueras de freno originales cada 4 años en condiciones normales de uso. Las mangueras Core Moto Performance son duraderas.
Las líneas Core Moto no se expanden bajo presión ni fatiga. Toda la acción de frenado se transmite desde el cilindro maestro directamente a las pinzas, lo que proporciona control, sensación y respuesta totales desde el punto final del sistema de frenado. La respuesta y el rendimiento totales de los frenos se mejoran con esta sencilla modificación, a menudo pasada por alto.
Incluido en cada kit
:Factura del pedido.
:Embalaje minorista de línea de freno Core Moto.
:Líneas de freno Core Moto con longitudes adecuadas, ángulos de curvatura tipo banjo, ojales de montaje y colores de acuerdo con su modelo y detalles de pedido.
:Nuevos pernos banjo de acero inoxidable de perfil bajo con cabezas aligeradas.
:Nuevas arandelas de cobre.
:Guía de instalación y purga de frenos.
:Pegatinas de Core Moto.
¡El frenado de alto rendimiento no es sólo para la pista de carreras!
Obtenga más de su sistema de frenos con las líneas de freno Core Moto Performance

PASO 1 :Elige el color de tu línea.




Manguera de freno Core Moto.
Las líneas de freno de acero inoxidable Core Moto se fabrican exclusivamente con materiales de primera calidad. Cada línea cuenta con un núcleo interior de manguera de Teflon® envuelto firmemente en una trenza de acero inoxidable de 32 hilos de alta resistencia, estirada en frío. Todas las líneas están recubiertas con una cubierta exterior de PVC flexible para una mayor resistencia, resistencia a la corrosión y protección contra la abrasión. Disponibles en 19 colores.
El material de las líneas de otras compañías puede parecer similar, pero la verdadera calidad reside en la química y la composición de los materiales utilizados. Nuestras líneas de acero inoxidable con núcleo de Teflón® se pueden doblar 18.000.000 de veces antes de romperse, en comparación con las 750.000 curvas del PTFE estándar que utilizan otras compañías. Nuestras mangueras se han probado en lotes a 18.000 psi sin fallas (la presión de frenado normal de una motocicleta es de 800 a 1.000 psi). La mayoría de las compañías solo prueban conjuntos hasta 5.000 psi. Nosotros optamos por utilizar materiales que superan los estándares de la industria.
PASO 2 :Elija el color del accesorio del extremo del banjo.

Accesorios de banjo de acero inoxidable Core Moto.
Todos los accesorios para banjo Core Moto están fabricados en acero inoxidable de alta calidad, mecanizados y pulidos por CNC (NO DE ALUMINIO). Incluso nuestros accesorios de banjo de colores son de acero inoxidable. Con diez colores diferentes para elegir, tenemos la mayor selección de colores del mercado. Encontrar el color perfecto para tu look personalizado nunca ha sido tan fácil.
Los accesorios de banjo de color Core Moto NO son de aluminio, son NO ANODIZADO EN COLOR Por lo tanto, la decoloración por la exposición a la luz solar, como ocurre en los banjos de aluminio anodizado, no es un problema con las líneas de freno Core Moto. Los colores de nuestros terminales de acero inoxidable se consiguen mediante un material de recubrimiento en polvo especialmente desarrollado y un proceso específico para nuestra aplicación y producto.
PASO 3 :Elige el color de la etiqueta de tu logotipo.

Marca principal de Moto.
En Core Moto, nos enorgullecemos de nuestra marca y la calidad que representa. Todas las líneas cuentan con garantía de por vida. Por ello, incorporamos varios identificadores únicos en cada línea de freno que fabricamos. El nombre Core Moto está estampado en el collarín de cada línea que fabricamos; esto es lo que necesitamos para el servicio de garantía. Además, la mayoría de nuestros accesorios banjo llevan el símbolo de Core Moto grabado a láser en el extremo. Para completar la apariencia personalizada, Core Moto ofrece varios colores de etiqueta de logotipo para elegir.

Cuellos oscurecidos
Para aquellos que eligen no brillar, los tenemos cubiertos, literalmente. Nuestro "Perder el conocimiento La característica "cubrirá el collar con una cubierta termoformada con revestimiento adhesivo, también requerida por las normas DOT. Esta característica adicional VIENE DE SERIE En todas las líneas, fabricamos sin costo adicional. Si no desea esta función, debe solicitarla (sin oscurecimiento) en las notas de su pedido al momento de la compra. De lo contrario, el usuario final puede retirar esta cubierta si lo desea.

Hardware incluido:
Todos los kits de líneas de freno Core Moto vienen con pernos banjo de acero inoxidable mecanizados por CNC y arandelas de cobre.
Nuestros pernos banjo de acero inoxidable tienen una cabeza de perfil bajo con un plato cóncavo aligerado en la parte superior para reducir el peso y lograr un agradable aspecto de rendimiento terminado.


Configuraciones de enrutamiento de línea.
(INFORMACIÓN IMPORTANTE DE MONTAJE A CONTINUACIÓN)

A menos que se indique en el nombre del producto sobre la imagen principal, todos los kits de línea son para SIN ABS bicicletas equipadas
1S= Línea delantera única para frenos de disco único. El recorrido es el mismo que el de fábrica con un sistema de freno de rotor delantero único.
2F= 2 líneas de longitud completa desde el cilindro maestro directamente a cada pinza.
En
En la mayoría de los casos, al pedir un kit de línea de freno delantero para cualquier disco delantero doble
Sistema, construiremos un kit de enrutamiento 2F incluso si su bicicleta fue
originalmente equipado con otro tipo de sistema .
Nuestros kits 2F y todos los demás kits están diseñados para adaptarse a su modelo específico... no fabricamos
Kits de latiguillos de freno de talla única. Cada kit ha sido probado para garantizar su ajuste y funcionamiento en la motocicleta.
modelo listado en la venta.
LONGITUD DEL STOCK= En cualquier momento el término "longitud del stock" En nuestras descripciones u opciones, se utiliza "" ...

Bicicletas modificadas: Nuestros kits de línea están diseñados para adaptarse a las motos con el equipo de fábrica, por lo que ciertas modificaciones realizadas a la motocicleta pueden afectar el ajuste de la línea. Estas modificaciones incluyen, entre otras, manillares, elevadores, estriberas, pinzas, localizadores de pinzas, cilindros maestros, distancias entre ejes extendidas o cualquier elemento que pueda interactuar con el montaje y el tendido de la línea de freno. Además, el tamaño y la rosca de los tornillos no son iguales en todos los componentes de freno de la motocicleta. Core Moto enviará los tornillos correctos para los pedidos según el hardware OEM que requiera la motocicleta, a menos que el cliente lo solicite. Es responsabilidad del cliente considerar todas las modificaciones antes de realizar un pedido.
Fabricamos todos los pedidos según las opciones que elija al realizar su compra. A menos que lo solicite, utilizaremos los datos de fabricación que tenemos archivados para cada modelo de motocicleta al fabricar su kit de línea de freno. Solo aceptamos devoluciones si Core Moto cometió un error en la fabricación de la línea de freno. Si tiene dudas o preguntas sobre el ajuste, llámenos primero; podemos ayudarle y con gusto fabricaremos líneas de freno personalizadas según sus especificaciones.
Recomendamos que un mecánico cualificado instale y purgue todas las líneas de freno. Antes de operar el vehículo, limpie y compruebe completamente el sistema de frenos para comprobar su correcto funcionamiento, la holgura de la dirección y la suspensión, y para detectar posibles fugas de líquido.

Algunas motocicletas pueden utilizar
hasta 10 líneas para un sistema de freno delantero y trasero, sin embargo esto no es
común. Si su aplicación requiere más de lo más común 1
configuración de la línea delantera 1 trasera, la
El precio del kit dependerá de la cantidad total de líneas individuales.
Requerido. Consulte la sección de precios para obtener más detalles.
El precio es por cada línea 1, 2, 3, 4, 5... Esto representa la cantidad de líneas necesarias para cada sistema.